京张高铁河北段接触网工程施工任务过半

图为施工人员利用作业车在京张高铁下花园至宣化线路上进行接触网导线架设作业


图为施工人员利用作业车在京张高铁下花园至宣化线路上进行接触网导线架设施工


图为施工人员利用作业车在线路上进行架设接触网导线落锚作业


图为施工人员在施工现场进行接触网导线架设前的起锚作业


图为施工人员在京张高铁下花园至宣化线路上进行接触网导线架设作业
 

　　人民铁道网讯 （通讯员李忠民 董志武 李向奥）5月7日，中国中铁电气化局施工人员在京张高铁河北段下花园站至宣化站区段，利用恒张力接触网架线作业车在线路上架设起了1300米长的接触网导线。据现场施工负责人介绍，截至目前，京张高铁河北段接触网工程整体施工任务过半，实现了阶段性施工目标。

 

　　京张高铁全线设计架设接触网590.66条公里，崇礼支线135.0343条公里，其中河北段为345.5113条公里。

  

   在进行接触网工程施工中，为满足高速列车运行中的弓网关系相关技术数据要求，为列车安全运行提供可靠的牵引供电技术保障，中铁电气化局通过信息化管理、接触网腕臂、吊弦自动化预配、可视化智能安全帽等智能化工机具和系统运用，将物联网、智能机械预配、BIM技术、AR辅助施工、VR安全体验、施工生产管理平台和现场视频监控等技术与施工生产深度结合，依靠智能化装备互联等工程施工的工厂化、机械化、智能化，实现了作业效率和施工工艺质量的进一步提升。

 

　　京张高铁是解决北京西北交通瓶颈，促进京津冀一体化发展的一项重要工程，未来，京张高铁将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，为2022年冬奥会的顺利举办提供有力保障，工程计划2019年年底建成通车。

 (来源：人民铁道网)