成贵高铁 预计8月底实现全线轨通

　　记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6月15日，成都至贵阳高速铁路四川段乐山至宜宾区间开通运营，标志着距离全线(成都——贵阳)开通又进了一大步。目前，贵州段300多公里轨道(按复线算)已铺通，云南段预计8月底铺通，届时，将标志着全线实现轨通。

　　成贵高铁正线全长632公里，为双线客运专线，整体无砟道床，设计时速250公里，采取“分段建设、分期投运”的方式。其中，成都东至乐山段已于2014年12月开通运营。

　　本次建设的区段为乐山至贵阳段，于2013年12月25日开工建设，从乐山站引出后，经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市七星关区、大方县、黔西县，贵阳市清镇市、白云区，终至贵阳东站，正线长515公里，由四川段(全长259公里)、云南段(全长79公里)和贵州段(全长177公里)三大部分组成。

　　成贵高铁乐山至宜宾段是四川段的重要组成部分，全长141公里，设计时速250公里，新建犍为、泥溪、屏山、宜宾西4个车站，该段线路于2013年12月开工建设。

　　乐山至宜宾段线路开通初期，将开行成都东、成都南站至宜宾西站间“C”字头城际动车组15对。

　　其中，成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元；乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。

　　在成贵高铁四川段加紧开通的同时，贵州和云南段建设也在紧锣密鼓地推进——去年10月10日，云贵段铺轨工程在毕节高铁站启动。今年5月中旬，贵州段铁轨已全部铺通。

　　目前，云南境内的铺轨已经全面展开，由于在云南威信县境内的玉京山隧道内发现了大溶洞，对铺轨进程有所影响，施工部门正全力处置。云南段预计今年8月底铺通。届时，成贵高铁将全线贯通，为全线力争年底通车的目标奠定坚实的基础。

　　成贵高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道兰广大通道(兰州——广州)的重要组成部分，在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁衔接。全线通车后，贵阳北上至成都又将增加一条高标准、大能力的钢铁大动脉，动车组从贵阳到成都最快将压缩至3小时左右，比目前经由渝贵铁路、成渝高铁节省约30分钟。同时，将进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离，对于完善我国西部高铁网结构、促进沿线脱贫攻坚和经济社会发展等方面都将发挥重要发作用。

 (来源：贵阳晚报)