湖南张吉怀高铁一座特大桥合龙

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，张吉怀高铁尧里河特大桥连续梁11日顺利合龙，这也是全线首座完成合龙的特大桥，为后续架梁铺轨创造了条件。

　　据中铁十四局有关技术人员介绍，张吉怀铁路沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，溶洞、落水洞等广泛分布，施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%，共有桥梁168座，隧道124座。铁路经过地区大多都是风景名胜区，环保要求极高。

　　张吉怀高铁尧里河特大桥全长2065米，采用连续梁挂篮法施工。中铁十四局项目经理部负责人王晓勇介绍，施工过程中他们严格执行绿色施工规范，运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技术等多项先进工艺工装，全面提升工程质量和绿色施工水平。

　　张吉怀高铁

　　张吉怀高铁全长246公里，全线设张家界西、回龙西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站8座车站，设计时速350公里，计划2021年建成通车。届时从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时，凤凰古城等旅游文化胜地将进入高铁时代，对改善沿线交通条件，完善湖南快速铁路网架构具有重要意义。

　　届时

　　张家界到怀化只需1小时

　　吉首到长沙只需2个小时

　　吉首到广州只需5个小时

　　吉首到北京也只要8个小时

　　张吉怀高铁共设8个站点

　　8个车站

　　全线设8站即张家界西站、回龙西站(越行站，在永顺县城的东边25公里左右处)、芙蓉镇(永顺县南部的镇，拟冠名永顺站而为县级站)、古丈西站、吉首东站(车站图上预留吉铜高铁场地)、凤凰站、麻阳西站、怀化南站。

　　其中怀化南站既有、张家界西站在建，新设站6座，其中回龙西为越行站，芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西为新设中间站。

　　设计时速

　　最高设计行车速度350公里/小时。采用电力牵引，自动控制。干线最高运行时速为350公里，张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。速度效率之高，简直让人热泪盈眶。

　　张吉怀高铁的重要性

　　首先交通区位重要性：联接南北两大高铁通道沪昆与渝长厦。这二条可是2016年7月国家公布的《中长期铁路网规划》里的八横之二。

　　作为中间的桥梁，张吉怀还是湖南省西部完善的高速铁路网中极重要一段。高铁开通拉动的不仅仅是客流，而是整个地区的经济，对扶贫开发具有重要意义。

(来源：中华铁道网)